Motocykl ten produkowany był przez asutryjackie zakłady jest to motocykl pochodzacy z bardzo krótkiej serii produkowanej jedynie przez 3 lata. MOtocykl ten był produkowany wyłacznie na potrzeby wermachtu. Powstało jedynie 2500szt.Motocykl wojskowy przystosowany do poruszania sie po bezdrożach z przeznaczeniam na trudny teren górzysty.
dzis utwozylem poradnik dodawania zd̉jęć na forum http://www.puch.pun.pl/viewtopic.php?pid=15#p15
Masz bardzo rzadki egzęplarz jak go zdobyleś :) odnosnie braków które masz popytam o ile lampe można jeszcze znaleść to gażnik to dużo gorszy fant do znalezienia ale jak juz napisałem popytam pare osób jak coś bede wiedzial dam ci znac pozdrawiam
Orginalny wydech niestety był powgniatany mocno i odbudowac nie szło ale Pam Hartman z Wrszawy mi zrobił nowy według wzoru :)
elemety pomalowane proszkowo
Skrzynia biegów wszystkie tryby orginalne na kazdym elemecie sa nabite sygnatury ''PUCH''
JUZ POLAKIEROWANY ;)
PIEKNE WYDECHY JAK KTOS CHCE MOGE PODAC KONTAKT KOLES ZROBI KAZDY WYDECH NIE DROGO.MYSLALEM ZE MNIE TO BEDZIE WIECEJ KOSZTOWAC
A tutaj Puch został zapakowany i na przeglad pierwszy i ostatni :)
Filmiki;)
A historia w jaki sposób go nabyłem a właściwie mój ojciec była taka. Za czasów PRL-u ojciec pożyczył koledze na wesele garnitur wiec chciał się odwdzięczyć za pożyczenie wiec zaprosił na flaszkę najpierw w domu pili potem w stodole i tam ojciec ujrzał kupkę złomu w skrzyniach i się pyta co to za motor kolega odpowiedział ze to jego dziadka był się nie zna na tym jak chce może kupić. Wiec przeszli do interesów i za pół litra został sprzedany motocykl z 41 roku. Ojciec go złożył jeździł nim miał wielu kupców na ten motor nie wiedząc skat się dowiadywali o adresie .w latach 90 dawali w zamian malucha, skuter wodny, vw corado… Ale ojciec nie chciał sprzedać. Potem trochę go brat ujeżdżał i się zatarł silnik i wtedy przeleżał jakieś 10 lat. I w 2009 roku zaczęliśmy odrestaurowanie motoru która trwała 2 lata Puch jest wpisany do rejestru zabytków ma żółte tablice. Naprawde fajny motor ma ciekawe rozwiązania techniczne; sprzęgło w tylnim kole, pompkę oleju która podaje olej do cylindra dwa tłoki na jedna świece które chodzą osobno ale się wyrównują na górze cylindra i na dole, ciekawe rozwiązanie uszczelnienia zamiast „zimeringów, uszczelniaczy’’ są metalowe blaszki „pokarze zdjęcie niedługo” i to by było na tyle:)
Witaj kupe pracy przy nim musiałes miec żeby go doprowadzic do tego stanu , niezla historia nabycia teraz flaszke mozna wypic ale motoru sie za to nie kupi :p
ogólem bardzo żadki modeli i drogi , dlaczego masz owrócone przednie koło ? czyżby bylo to winą licznika
z racji tego ze oryginalny licznik kreci sie z górnego prawego rogu do lewego rogu a niestety nie mam oryginalnego licznika musiałem obrócić koło
To tak jak myślalem , wyslalem dziś meila z zapytaniem w sprawie twoich brakujących fantów jak sie gość odezwie to dam ci znac czy cos ma
Znany mi Puchaty z Youtuba, fajny grzechotnik. Wiem gdzie jeszcze jeden taki stacjonuje w naszym kraju.
"i się zatarł silnik"
Wiesz co było powodem takiego zdarzenia? Zabrakło oleju? Domyślam się, że robiłeś co najmniej szlif, jakie tłoki zastosowałeś i jakie robiłeś pasowanie? Obecnie będę robił szlif w sowim Puchatym i zakupiłem tłoki RBO, napisali mi aby zrobić 0,10 luzu i to na dodatek od największego wymiaru tłoka. Kłóci się to trochę z moją wiedzą, więc jeżeli masz jakieś doświadczenie na tym polu to chętnie posłucham.
szlifu nie robiłem głać cilindryczna nie została naruszona bo w porę się zorientowałem ze cos jest nie tak a po za tym to juz drugie zatarcie kiedyś jak mój brat nim jeździł to go zatarł i tłok pękł ale tez nie uszkodził gładzi co dziwne tłok sie zregenerowało napawali poprostu. a przyczyna prosta rureczka pekła od smarowania i nie dostarczało odpowiedniej ilosci oleju
"tłok się zregenerowało napawali po prostu"
Kurczaczki, powiem szczerze nie odważyłbym się, tym bardziej, że wszystkie swoje motocykle użytkuję normalnie na co dzień (kilkanaście tysięcy w roku się nazbiera) i bałbym się po takim remoncie gdzieś dalej wypuścić.
W dzisiejszych czasach mamy dobra technologie jak widac tłok wytrzymał zatracie zero uszczerbków
Masz może jakieś zdjęcia sprzęgła i ośki tylnej? Dokupowałeś jakieś elementy sprzęgła czy wszystkie są oryginalne i jak z trwałością tego elementu?
Uploaded with fotem.pl
tylko takie mama zdjecia na tym pierwszysm zdjeciu widac w odali takie cos metalowe to sie nakłada i wchodza blaszki sprzegłowe
Dosyć skomplikowana sprawa to sprzęgło :(
no dosyc tak a co masz problem jakis ze swoim??
Mam taki problem, że go nie mam :[
Chudy napisał:
" MOtocykl ten był produkowany wyłacznie na potrzeby wermachtu"
Nie siedzę mocno w Puchach przedwojennych (z racji posiadanego egzemplarza uwaga moja skupia się na latach 50-60), ale coś mi mówi, że Puch 350 Gelande Sport był dostępny i dla cywili.
Uploaded with fotem.pl
Uploaded with fotem.pl
Uploaded with fotem.pl
Tak byly wersje cywilne ale ile ich bylo tego nikt nie jest w stanie powiedziec na pewno nie bylo ich wiele http://www.google.at/url?sa=t&rct=j&q=& … 8975,d.bGE
tak była wersja cywilna z wydechami na dole była na allegro chyba 2 lata temu i poszła za 30 tys nie całe
Z tego co wyczytałem dotychczas to pozwala mi to sądzić, iż z cywilnego modelu 350 GS była stworzona wersja na potrzeby WH i wiadomo, że w czasie wojny to był priorytet. Oczywiście model cywilny różnił się od wojskowego chociażby błotnikami.
Tak właśnie typowy piękny cywil :) , ale z wydechami w górze też występowały
nie wiem moim nie che sie kłucic ale cywil ma wydechy tylko na dole zeby nie był wykorzystywany do jazdy w terenie
Ja też nie jestem znawcą kedys wyczytalem ze 350 gs byl od samego poćżadku konstruowany dla wojska jednak faktem jest ze cywilne wersje tez byly Jakub nikt tu sie nie klóci od tego jest to fofum żeby dowiadywać sie coraz więcej o naszych puszkach.
widziałem gdzies wersje wh z głebokimi blotnikami i wydechami na dole mysle ze austryjacy na to też mogą nie mieć odpowiedzi ,mógł to być cywil wcielony do wojska
Tamte czasy kryja wiele tajemnic
zapytałem ostatnio na forum puchklub.at W jakich latach byly montowane w puchu 200 elemęty takie jak lampa siemens wydechy z flanszą . na odpowiedż chwile czekałem facet odpowiedział ze trzeba sie odnosić do utwożonej bazy datoej gdzie karzdy wypisuje jakie elemęty ma w swoim motorku tylo ze tam jest troszke namieszne i nikt tak do konca nie wie w jakich latach były montowane poszczegulne elemęty :/
Znalazłem kiedyś takie zdjęcie 
To z tego by wychodziło ze jednak chyba były wersje wh z wydechem na dole
Uploaded with fotem.pl
No to są 2 Puch na chodzie :))
Gratuluje bardzo śliczny Puchatek :)) Przygarną bym go ;)
Pozdr
Nie jeden by go przyganą ;)
zapraszam do odwiedzenia strony. Znajdują sie wszystkie moje starocie Junak, Jawa, komar, Camaro,oczywiście Puch:) https://www.facebook.com/HernesRetroMoto?ref=hl